Moldura para Acabamento do Botão TC-OFF 3D no console do VW Up – Estilo e Funcionalidade para o Seu Interior Automotivo
Dê ao interior do seu carro um toque profissional e funcional com a *Moldura para Acabamento do Botão TC-OFF*, projetada para quem quer instalar o botão de controle de tração que não vem de fábrica com o carro originalmente.
Desenvolvida especialmente para quem quer instalar o botão TC-OFF originário do Jetta de forma organizada, essa moldura elimina recortes improvisados, acabamentos mal alinhados e peças soltas que comprometem o visual interno do seu veículo.
Principais vantagens:
Encaixe perfeito e sob medida – Ajuste milimétrico pensado para acomodar o botão de TC-OFF de Jetta TSI, com espaço ideal e acabamento alinhado ao console do VW Up.
Design discreto e sofisticado – Visual que combina com o interior do carro, agregando estilo sem destoar do restante do acabamento original.
Material resistente – Impressão 3D de alta qualidade proporciona durabilidade e resistência ao uso diário, mesmo utilizando sob forte calor e vibração.
Instalação simples – Permite adicionar o botão de forma perfeita, acompanha gabarito para demarcar a área de corte a ser feito, simplificando a instalação.
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COMPATIBILIDADE
Desenvolvida para botões de TC-OFF de Jetta TSI, frequentemente instalados no VW Up de todos os anos. O botão pode ser conectado diretamente no módulo de ABS ou em equipamentos TC-OFF como Tork One ou On Motus.
OBSERVAÇÕES
A moldura, quando comprada sozinha, *não acompanha o botão* e nem o módulo TC-OFF.
PERGUNTAS FREQUENTES
Preciso cortar ou modificar o painel para instalar?
Sim. Para a correta instalação é preciso realizar um corte de cerca de 3x3cm no console central do carro. Caso queira reverter este processo é necessário trocar o console do carro ou colocar um tampão.
A moldura garante acabamento firme?
Sim! O design pensado e a impressão 3D garantem um encaixe estável e visual profissional.
O que significa TC-OFF?
“TC” refere-se ao Controle de Tração do veículo — desligar esse sistema pode ser útil em situações específicas onde a intervenção eletrônica limita a potência do carro (como em pistas ou terrenos soltos), e o botão permite ativar/desativar esse recurso facilmente.
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